Présentation du produit
Les airbags de lancement de navires, également connus sous le nom de sacs à roulettes ou d'airbags marins pour le lancement, sont constitués de couches de câbles de pneus synthétiques robustes avec des couches intérieures et extérieures en forme de ballon cylindrique long.
Les airbags de lancement de navires peuvent être utilisés pour le lancement ou l'atterrissage de navires-citernes, de remorqueurs ou de barges, de navires de transport, de transporteurs, de ferry et d'autres navires spéciaux (AHTS, D SV), etc. Le plus grand navire lancé par des airbags de lancement de navire jusqu'à 85,000 DWT.
Dans les pays asiatiques et américains, les airbags marins sont largement utilisés pour la mise à l’eau et l’accostage des navires, notamment dans les petits et moyens chantiers navals situés sur les rivières et en bord de mer. Les airbags marins sont souvent appelés airbags de lancement de navires, ce qui indique que l'application la plus populaire de ces airbags robustes est le lancement de navires. On estime que plus de 80 % des navires nouvellement construits avec un tonnage de port en lourd inférieur à 60 000 sont lancés par des airbags maritimes.
Taille et spécifications
|
Couches de cordon |
Diamètre |
Pression d'éclatement |
Pression de travail |
Porteur par mètre |
||
|
Hauteur de travail |
||||||
|
80% D |
50% D |
20% D |
||||
|
3 |
1 |
0.4 |
0.09 |
2.79 |
6.98 |
11.17 |
|
1.2 |
0.33 |
0.07 |
||||
|
1.5 |
0.3 |
0.07 |
||||
|
1.8 |
0.25 |
0.06 |
||||
|
2 |
0.23 |
0.05 |
||||
|
2.5 |
0.18 |
0.04 |
||||
|
3 |
0.16 |
0.04 |
||||
|
4 |
0.12 |
0.03 |
||||
|
6 |
0.08 |
0.02 |
||||
|
4 |
1 |
0.53 |
0.12 |
3.72 |
9.31 |
14.89 |
|
1.2 |
0.44 |
0.1 |
||||
|
1.5 |
0.4 |
0.09 |
||||
|
1.8 |
0.33 |
0.07 |
||||
|
2 |
0.3 |
0.07 |
||||
|
2.5 |
0.24 |
0.05 |
||||
|
3 |
0.21 |
0.05 |
||||
|
4 |
0.16 |
0.04 |
||||
|
6 |
0.11 |
0.02 |
||||
|
5 |
1 |
0.67 |
0.15 |
4.65 |
11.63 |
18.61 |
|
1.2 |
0.56 |
0.12 |
||||
|
1.5 |
0.5 |
0.11 |
||||
|
1.8 |
0.42 |
0.09 |
||||
|
2 |
0.38 |
0.08 |
||||
|
2.5 |
0.3 |
0.07 |
||||
|
3 |
0.26 |
0.06 |
||||
|
4 |
0.2 |
0.04 |
||||
|
6 |
0.13 |
0.03 |
||||
|
6 |
1 |
0.8 |
0.18 |
5.58 |
13.96 |
22.33 |
|
1.2 |
0.67 |
0.15 |
||||
|
1.5 |
0.6 |
0.13 |
||||
|
1.8 |
0.5 |
0.11 |
||||
|
2 |
0.45 |
0.1 |
||||
|
2.5 |
0.36 |
0.08 |
||||
|
3 |
0.32 |
0.07 |
||||
|
4 |
0.24 |
0.05 |
||||
|
6 |
0.16 |
0.04 |
||||
|
7 |
1 |
0.93 |
0.21 |
6.51 |
16.28 |
26.06 |
|
1.2 |
0.78 |
0.17 |
||||
|
1.5 |
0.7 |
0.16 |
||||
|
1.8 |
0.58 |
0.13 |
||||
|
2 |
0.53 |
0.12 |
||||
|
2.5 |
0.42 |
0.09 |
||||
|
3 |
0.37 |
0.08 |
||||
|
4 |
0.28 |
0.06 |
||||
|
6 |
0.18 |
0.04 |
||||
|
8 |
1 |
1.07 |
0.24 |
7.44 |
18.61 |
29.78 |
|
1.2 |
0.89 |
0.2 |
||||
|
1.5 |
0.8 |
0.18 |
||||
|
1.8 |
0.67 |
0.15 |
||||
|
2 |
0.6 |
0.13 |
||||
|
2.5 |
0.48 |
0.11 |
||||
|
3 |
0.42 |
0.09 |
||||
|
4 |
0.32 |
0.07 |
||||
|
6 |
0.21 |
0.05 |
||||
|
9 |
1 |
1.2 |
0.27 |
8.37 |
20.94 |
33.5 |
|
1.2 |
1 |
0.22 |
||||
|
1.5 |
0.9 |
0.2 |
||||
|
1.8 |
0.75 |
0.17 |
||||
|
2 |
0.68 |
0.15 |
||||
|
2.5 |
0.54 |
0.12 |
||||
|
3 |
0.48 |
0.11 |
||||
|
4 |
0.36 |
0.08 |
||||
|
6 |
0.24 |
0.05 |
||||
|
10 |
1 |
1.33 |
0.3 |
9.31 |
23.26 |
37.22 |
|
1.2 |
1.11 |
0.25 |
||||
|
1.5 |
1 |
0.22 |
||||
|
1.8 |
0.83 |
0.19 |
||||
|
2 |
0.75 |
0.17 |
||||
|
2.5 |
0.6 |
0.13 |
||||
|
3 |
0.53 |
0.12 |
||||
|
4 |
0.4 |
0.09 |
||||
|
6 |
0.26 |
0.06 |
||||
|
11 |
1 |
1.47 |
0.33 |
10.24 |
25.59 |
40.94 |
|
1.2 |
1.22 |
0.27 |
||||
|
1.5 |
1.1 |
0.24 |
||||
|
1.8 |
0.92 |
0.2 |
||||
|
2 |
0.83 |
0.18 |
||||
|
2.5 |
0.66 |
0.15 |
||||
|
3 |
0.58 |
0.13 |
||||
|
4 |
0.44 |
0.1 |
||||
|
6 |
0.29 |
0.06 |
||||
|
Remarque : Longueur selon l'exigence du client |
||||||
Coussins gonflables marins LUHANG pour structure de lancement
1) Couche de caoutchouc externe
La couche extérieure en caoutchouc qui recouvre l'extérieur de l'airbag marin pour protéger les couches inférieures de l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions et à un usage intensif.
2) couche de caoutchouc intérieure
La couche intérieure de caoutchouc scelle l’air sous pression à l’intérieur des airbags marins.
3) Couche de cordon de pneu synthétique comme renfort
Les couches de câbles de renfort, constituées de câbles synthétiques couramment utilisés dans les pneus, sont disposées à des angles idéaux pour maintenir la pression interne et répartir les contraintes uniformément. Ils peuvent donc fournir un renforcement puissant et efficace.
Application
Les airbags de lancement de navires peuvent être utilisés pour le lancement ou l'atterrissage de navires-citernes, de remorqueurs ou de barges, de navires de transport, de transporteurs, de ferries et d'autres navires spéciaux (AHTS, D SV), etc.
Ils peuvent également être utilisés pour la fermeture du système de drainage/test de fuite avec de l'eau et de l'air ; anti-pollution ; réparation et entretien ; construction de ponts, etc.
Construction et fonctionnalité
L'airbag de levage de bateau se compose d'un corps d'airbag et d'extrémités de pièces de fer. La paroi de l'airbag est constituée d'une couche de caoutchouc et d'une couche de tissu après processus de formage et de vulcanisation. Aux deux extrémités de l'airbag de levage du navire, il y a deux bouches de ballon d'airbag. Nous pouvons pomper l'air dans ou libérer l'air des bouches d'extrémité de l'airbag à eau. Les bouches des airbags du navire sont constituées de matériaux métalliques et fondues dans le corps principal en caoutchouc de l'aile.
1. longue durée de vie
2. mobile et réutilisable
3. économiser les coûts d'investissement
4. économiser du travail et du temps
Les instructions de stockage des airbags en caoutchouc
Les airbags en caoutchouc peuvent être recyclés, une utilisation correcte et un stockage scientifique peuvent prolonger la durée de vie.
Si les airbags ne doivent pas être utilisés pendant une longue période, ils doivent être stockés scientifiquement :
a.nous devons nettoyer les airbags en caoutchouc, les garder au sec, remplir de poudre de talc à l'intérieur et enduire de poudre de talc à l'extérieur.
b.la zone doit être sèche, fraîche, ventilée, rester à l'écart de l'acide, de la base, de la graisse et des sources de chaleur.
c. Étalez les airbags en caoutchouc à plat, sans y placer d'objets lourds.
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