Airbags de lancement de bateau en caoutchouc marin de récupération
Airbags élastomères marins LUHANG pour les opérations de lancement, d'accostage, de transport, de levage et de récupération de navires/barges
Les -airbags de lancement de navires-alternativement appelés coussins d'air maritimes, poches à air d'accostage, -vessies pneumatiques de lancement de navires ou cellules à air élastomères marines-sont apparus comme une solution pragmatique de lancement de navires-pour de nombreux chantiers navals du monde entier, en particulier dans les endroits où-des cales de halage spécialement conçues ne sont pas disponibles.
Qingdao Luhang Marine Airbag & Fender Co., Ltd., une entreprise prééminente, spécialisée et leader dans son secteur en Chine, a été pionnière dans l'application d'airbags élastomères pour le lancement de navires dès 1998. Bénéficiant de trois décennies d'expertise cumulée dans la fabrication d'airbags et l'ingénierie de lancement de navires, nos airbags de lancement de navires marins ont acquis la réputation d'être les solutions les plus fiables de l'industrie.
Spécifications de l'airbag marin
La spécification standard des airbags marins.
Vous pouvez choisir le diamètre requis et la longueur efficace pour répondre à vos projets.
★ Diamètre (D) : de 0,5m à 5,0m.
★ Longueur Efficace (EL) : de 5m à 30m.
★ Longueur totale (TL) : de 6m à 32m
Les spécifications ci-dessus constituent uniquement nos spécifications standard. Peut être fourni en taille personnalisée à la demande des clients.
Le nombre standard de couches
Le nombre de couches, c'est-à-dire le nombre de couches de cordons de-pneus synthétiques-, généralement, nos airbags contiennent 3,4, 5, 6, 7, 8, 9,10 types de couches. Un autre type est toujours disponible sur votre demande pour confirmer la pression de service de sécurité.
ApplicationDeAirbag en caoutchouc marin LUHANG
Application aux lancements de carénage, de modernisation et de mise en service de navires pour de nouvelles-embarcations construites ou révisées (en tirant parti des systèmes d'airbags de lancement marin)
Levage et transbordement d'ouvrages structurels ultra-lourds avec une charge de pointe-seuil de roulement de 10 000 tonnes métriques
Alternative viable aux défenses pneumatiques marines en élastomère pour les applications maritimes de protection contre les-impacts
Déploiement dans des opérations de sauvetage ciblant les navires coulés et les assemblages en acier de gros calibre-immergés
Modules de base pneumatiques en élastomère pour les initiatives d'ingénierie architecturale et géotechnique
Pression-Récipients élastomères rétentifs pour l'arrimage et le transit maritimes de milieux gazeux, d'effluents chimiques corrosifs et d'eau potable de qualité voyage-
Vessies élastomères de ballast marin pour l'optimisation de l'assiette et de la stabilité des navires
Mise en œuvre dans la construction de ponts flottants et de réseaux de pipelines sous-marins
Pression de travail de l'airbag en caoutchouc marin LUHANG
| taper | D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0 |
| 3 couches | 0,13MPa | 0,10MPa | 0,09MPa | 0,07MPa | 0,06MPa | 0,05MPa |
| 4 couches | 0,17MPa | 0,13MPa | 0,11MPa | 0,09MPa | 0,08MPa | 0,07MPa |
| 5 couches | 0,21MPa | 0,17MPa | 0,14MPa | 0,11MPa | 0,09MPa | 0,08MPa |
| 6 couches | 0,25MPa | 0,20MPa | 0,17MPa | 0,13MPa | 0,11MPa | 0,10MPa |
| 7 couches | 0,29MPa | 0,23MPa | 0,20MPa | 0,15MPa | 0,13MPa | 0,12MPa |
| 8 couches | 0,33MPa | 0,26MPa | 0,23MPa | 0,17MPa | 0,15MPa | 0,14MPa |
FAQ
A. Client : "Puis-je utiliserairbags marins en caoutchoucpour le lancement et l'amarrage des navires ?"
Réponse : Oui, LUHANGairbags en caoutchoucsont largement utilisés pour le lancement/l'amarrage/le levage/le déplacement et la récupération de navires, etc.
B. Client : "Quel est l'avantage de votreairbags marins en caoutchoucpar rapport à la cale de halage ?"
Répondre:a. Notre LUHANGairbags marins en caoutchoucsont beaucoup moins chers que les cales de halage, mais également réutilisables, cela peut économiser de l'argent et du travail
b. Notre LUHANGairbags marins en caoutchoucsont mobiles, cela peut gagner du temps et être plus flexible
c. Notre LUHANGairbags en caoutchoucsont beaucoup plus doux que la cale de halage, il n'y a aucun dommage au fond du navire.
C. Client : "J'ai des navires mais je ne sais pas comment choisirairbags en caoutchouctaille, pouvez-vous m'aider ?"
Réponse : Ne vous inquiétez pas. Nous LUHANG avons plus de 30 ans d'expérience. Veuillez me donner des informations sur votre navire, nous pouvons vous suggérer une taille appropriée.
étiquette à chaud: airbags de lancement de navires en caoutchouc marins de récupération, Chine fabricants d'airbags de lancement de navires en caoutchouc marins de récupération, fournisseurs, usine
