Aile pneumatique de bateau 0,7 × 1,5 M

1. Couche de caoutchouc externe : Couvrant la surface de l'aile, elle est principalement utilisée pour protéger le matériau du cadre interne et le caoutchouc interne. Il présente une résistance élevée, une résistance à l'usure, une résistance aux UV, une résistance à la corrosion de l'eau de mer et une résistance à la déchirure, qui peuvent résister efficacement aux rayures des récifs, aux débris et à l'érosion causées par les intempéries dans l'environnement marin ;
2. Couche de renfort en cordon synthétique : composée de plusieurs couches de cordons synthétiques enroulés, sa fonction principale est de maintenir une pression d'air interne stable du garde-boue. Il a une bonne flexibilité et résistance à la déformation, et sa haute résistance peut résister à la pression instantanée lors d'une collision avec un navire, évitant ainsi une déformation excessive de la défense ;
3. Couche de caoutchouc intérieure : située à l’intérieur de l’aile, elle joue un rôle clé dans l’étanchéité de la pression de l’air et la prévention des fuites d’air. Il est fabriqué en caoutchouc hermétique de haute qualité, qui présente d'excellentes performances de rétention d'air, peut maintenir une pression interne stable pendant une longue période et réduit la fréquence de gonflage et d'entretien.

En prenant l'air comprimé comme milieu tampon, la défense peut rapidement absorber et disperser l'énergie d'impact générée lorsque le navire accoste ou accoste, réduisant ainsi considérablement la force d'impact sur la coque et le terminal du navire. Comparé aux défenses solides traditionnelles, il présente les avantages d'une faible force de réaction, d'une force uniforme et d'un bon effet tampon, évitant ainsi les dommages locaux au navire et au terminal causés par un impact excessif. Dans le même temps, la conception flottante permet à la défense de monter et descendre avec la marée, assurant ainsi une protection efficace de la coque du navire à différents niveaux d'eau.

L'aile pneumatique de 0,7 × 1,5 M est légère et de structure raisonnable, ce qui est pratique pour le levage, l'installation et le démontage. Il peut être installé de manière flexible sur les navires, les terminaux, les quais et autres emplacements en fonction des besoins réels. La couche de caoutchouc interne a une excellente étanchéité à l'air et les travaux d'entretien sont simples : seulement une inspection régulière de la pression de l'air, un gonflage rapide lorsque la pression est insuffisante et un nettoyage régulier de la surface pour éliminer la saleté et les débris, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie du garde-boue.

Le produit est spécialement conçu pour les environnements marins et tous les matériaux ont une bonne résistance à la corrosion de l'eau de mer, du brouillard salin et des substances chimiques. Il peut fonctionner normalement dans une large plage de températures (-20 degrés à 60 degrés), s'adaptant à différentes conditions climatiques telles que les zones froides et chaudes. Le filet extérieur du pneu et la couche de caoutchouc peuvent résister efficacement à l'érosion du soleil, du vent et de la pluie, garantissant des performances stables et une longue durée de vie dans des environnements difficiles.