Yokohama Pneumatique Caoutchouc-Garde-boue à corde

Les défenses pneumatiques en corde-en caoutchouc de Yokohama sont extrêmement populaires dans l'industrie maritime. Ces défenses remplissent deux fonctions importantes : elles sont souvent utilisées comme tampons flottants dans les ports maritimes, offrant une protection fiable aux navires pendant l'accostage et l'accostage. Ils jouent également un rôle clé dans les opérations de navire à navire-à-, empêchant ainsi les dommages potentiels aux navires. Les ailes avec couvre-pneus sont le type d'aile pneumatique le plus courant et sont équipées d'un soi-disant "filet". Ce « filet » est constitué de pneus de voiture ou de camion fixés avec des chaînes horizontales et verticales en forme de maille au corps de l'aile (les pneus d'avion sont également autorisés). Le treillis du pneu offre une protection supplémentaire au corps du garde-boue. Des deux côtés, les chaînes sont fixées aux brides et aux anneaux de remorquage avec des écrous de roue. Les chaînes horizontales et verticales, les anneaux de remorquage, les écrous de roue et les joints pivotants sont galvanisés pour éviter la corrosion. Les chaînes sont recouvertes de bottes en caoutchouc pour éviter d'endommager la coque du navire. Les anneaux de remorquage, les brides et les joints pivotants peuvent être fabriqués en acier inoxydable sur demande du client.

Luhang, l'un des principaux fabricants et fournisseurs de défenses en caoutchouc, est fier que toutes nos défenses pneumatiques en corde-en caoutchouc de Yokohama soient strictement conformes à la norme internationale ISO 17357. Cet engagement envers la qualité et la conformité garantit que nos défenses répondent aux normes les plus élevées de l'industrie, vous offrant ainsi des solutions fiables et durables pour vos besoins de protection marine.

Nous proposons une large gamme de défenses à cordon pneumatiques en caoutchouc-Yokohama de haute qualité-pour répondre aux diverses exigences de nos clients. Nos produits sont conçus pour être utilisés dans une variété d’applications et de scénarios marins.

Protection en maille de pneu : ce garde-boue présente un design unique en « maille ». Le treillis est constitué de pneus de voitures particulières ou de camions (des pneus d'avion peuvent également être utilisés sur demande) assemblés en grille à l'aide de chaînes horizontales et verticales. Ce maillage de pneu augmente considérablement le niveau de protection de la coque du pare-battage. Par exemple, lorsque de grands navires sont amarrés, le treillis du pneu peut absorber et répartir les charges d'impact, réduisant ainsi le risque d'endommagement de la défense.

Composants de fixation : des deux côtés du garde-boue, les chaînes sont solidement fixées aux brides et aux anneaux de remorquage à l'aide d'écrous de roue. Les chaînes horizontales et verticales, ainsi que les anneaux de remorquage, les écrous de roue et les joints pivotants, sont galvanisés. Ce processus de galvanisation prévient efficacement la corrosion, garantissant ainsi une longue durée de vie aux défenses, même dans des conditions marines difficiles. De plus, les chaînes sont recouvertes de bottes en caoutchouc pour éviter d'éventuels dommages au navire ou à d'autres structures pendant le fonctionnement. Alternativement, les anneaux de remorquage, les brides et les joints pivotants peuvent être en acier inoxydable pour une durabilité accrue.