Aile pneumatique en caoutchouc de 3 m × 6 m

L'aile pneumatique en caoutchouc de 3 m × 6 m (également connue sous le nom d'aile Yokohama) est un dispositif anti-collision marin-haute performance-conçu pour les opérations d'accostage critiques. Conforme à la norme internationale ISO 17357 : 2014, cette défense gonflable cylindrique intègre une technologie de matériaux avancée et une ingénierie structurelle pour fournir une protection fiable aux navires, aux quais et aux structures offshore pendant les transferts de navire-à-navire (STS) et l'accostage du navire-à-quai (STQ).

L'aile pneumatique en caoutchouc de 3 m × 6 m présente une structure composite multicouche qui équilibre résistance et étanchéité à l'air :​
Couche de caoutchouc intérieure : composée d'un mélange de caoutchouc naturel et de caoutchouc synthétique, elle offre une excellente étanchéité à l'air pour éviter les fuites d'air comprimé et résiste à la corrosion de l'eau de mer ainsi qu'aux températures extrêmes ;​
Couche de renfort : tissée avec des-cordes en nylon enroulées croisées (cordes de pneu synthétiques) pour former une structure porteuse-à haute résistance-, garantissant que l'aile maintient la stabilité structurelle à un taux de compression de 60 % avec une résistance à la rupture plus de 5 fois supérieure à la norme de l'industrie ;​
Couche extérieure en caoutchouc : formulée avec un matériau hautement-résistant à l'usure et aux UV-, elle peut résister à l'abrasion causée par des objets pointus tels que les récifs et les coquillages dans les environnements marins, prolongeant ainsi la durée de vie ;​
Raccords métalliques : les deux brides d'extrémité, les anneaux de remorquage et les joints rotatifs sont en acier-galvanisé à chaud (HDG) ou en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion par l'eau de mer. Le filet de support en chaîne/filet de pneu amortit davantage la pression de contact entre le navire et la défense, évitant ainsi les rayures sur la coque.

Remarque : Normalement, nous fournissons les ailes avec ①&②.