Spécification pour l'entretien régulier des airbags marins

1. Contrôlez strictement la pression de travail de l'application et ne dépassez pas la pression de travail de l'application.
2. Il ne doit y avoir aucun bloc tranchant ou excellent dur sur la surface qui touche le Qi Xiang pour éviter de percer la peau extérieure du Qi Xiang.
3. Essayez d'éviter autant que possible les erreurs d'interprétation causées par les directions longues et courtes du Qi Xiang.
4. Après le gonflage, il est nécessaire d'éviter les charges d'impact. Par exemple, lorsqu'un navire soulève une jetée, lorsque le levage de la pompe pneumatique a déjà soulevé considérablement la coque du navire, la plupart des piles sont retirées et remplies de pompes pneumatiques roulantes. À ce stade, si 1-2 piliers sont toujours coincés, la pression du gaz entre les papillons des gaz doit être ajustée pour faire incliner le navire et retirer les piliers, au lieu d'utiliser un travail manuel pour soulever les piliers, sinon cela pourrait produire des coques. forcer les charges d'impact déjà remplies. Par exemple, pendant tout le processus de déplacement d'un navire, plusieurs facteurs entrent en collision avec d'autres objets, ce qui peut provoquer des chocs et des dommages s'ils ne sont pas optimistes.
5. Avant de repartir de zéro à l'avenir, un test de gonflage à pleine charge doit être effectué sans qu'une réparation à long terme soit nécessaire. Pendant le test, le personnel d'inspection doit éliminer 3M de circulation d'air. Si la circulation de l'air est réparée après des dommages importants, la pression de service d'application doit être réduite. Tous les tests de qi courants doivent être effectués une fois par an.
6. Ne modifiez pas le débit d'air sur la surface de la route.