Airbag de mise à l'eau et d'accostage du navire

L'utilisation d'airbags pour lancer des navires est une technologie innovante bénéficiant de droits de propriété intellectuelle indépendants de la Chine. Il s'agit d'une nouvelle technologie avec de grandes perspectives de développement. Il surmonte les contraintes des capacités de réparation et de construction navales des chantiers navals de petite et moyenne taille dans le passé, qui étaient limitées par des processus traditionnels tels que les planches à roulettes et les toboggans. Parce qu'il a Il est bien accueilli par l'industrie de la construction navale en raison de ses caractéristiques de faible investissement, de résultats rapides, de sécurité et de fiabilité. Les navires utilisent des airbags de levage et des airbags roulants comme outils principaux. Le navire est soutenu par les airbags et déplacé du chantier de construction vers la zone d'eau ou de la zone d'eau jusqu'au rivage. La faible pression de gonflage, la grande surface portante et le déroulement facile des airbags après une déformation importante sont utilisés. , utilisez d'abord l'airbag de levage pour soulever le navire de la jetée, placez-le sur l'airbag roulant, puis utilisez la traction du câble en acier et le roulement de l'airbag pour faire glisser lentement le navire dans l'eau.

Coussins gonflables marins LUHANG

Qingdao Luhang Airbag Fender Co., Ltd. a conçu et développé un nouveau type d'airbag de lancement de navire à haute résistance à enroulement intégral basé sur sa technologie innovante, de sorte qu'il offre la garantie la plus efficace pour le processus de lancement de navires de grands bateaux. De nombreuses pratiques ont prouvé qu'avec l'application d'airbags de charge de levage à haute résistance, l'avènement de nouveaux airbags et la conception réussie de cales de halage et de rampes de mise à l'eau, il est tout à fait facile d'utiliser des airbags pour lancer le bateau au-dessus de 50,{{3 }} t, mais des mesures de sécurité pertinentes doivent être prises avant d'agir : le poste d'amarrage et la rampe de lancement inclinée pour le lancement doivent être soigneusement conçus ; le calcul de la quantité de lancement d'airbag doit être effectué en fonction du poids du navire, du profil du fond de la coque, du niveau d'eau, de la pente de la rampe de lancement, etc. ; Les données dont le lancement de l'airbag a besoin doivent être calculées pour chaque position de roulement de chaque airbag.

Nouvelle technologie de Luhang

En 2006, elle a été pionnière dans l'utilisation d'innovations technologiques telles que les matériaux nanopolymères et le mélange segmenté « NABS », améliorant ainsi les performances des produits d'environ 10 %. Les matières premières, les produits semi-finis et les produits finis parlent d’eux-mêmes grâce aux données. Nous pouvons produire tout type de produit en caoutchouc selon votre demande. Le processus de moulage est un enroulement intégral, et sa résistance à la traction, son allongement, sa dureté, son adhérence, sa résistance au vieillissement, sa prise et d'autres indicateurs complets sont bien supérieurs aux normes de l'industrie.

L'entreprise a gagné la confiance des utilisateurs grâce à ses produits de haute qualité, son service après-vente parfait et sa bonne réputation. Nous sommes sincèrement impatients de coopérer avec vous pour un bénéfice mutuel et des résultats gagnant-gagnant, et de créer ensemble un avenir meilleur.

Profil de l'entreprise

Notre entreprise est le développeur du tout premier airbag aquatique largable par navire, car le fondateur du site a joué un rôle de premier plan dans l'établissement de la norme nationale et du critère de l'industrie sur les airbags aquatiques et les produits de défense. Notre directeur général, en tant qu'éducateur éclairant sur l'emplacement des airbags et des ailes marines, a recruté de nombreux membres du personnel dans le secteur, qui ont apporté une contribution fantastique à l'industrie des airbags et des ailes en Chine. Par exemple, presque toutes les entreprises et usines proposant des airbags et des ailes à Qingdao, en Chine, proviennent de notre activité ; certains de leurs employeurs et propriétaires ont également travaillé directement dans notre entreprise auparavant et ils ont construit leur entreprise après avoir acquis une certaine expérience, des consommateurs et une méthode de production de notre entreprise.

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