Défenses pneumatiques marines pour la protection de l'accostage des navires

Défenses pneumatiques en caoutchouc

Ont été largement utilisés dans des scénarios tels que les pétroliers, les porte-conteneurs, les yachts, les plates-formes offshore, les grands chantiers navals, les terminaux portuaires militaires et les grandes piles de ponts. Ces défenses utilisent l'air comprimé comme milieu tampon pour absorber l'énergie d'impact des navires, rendant ainsi le processus d'accostage des navires plus flexible et obtenant les effets de prévention et d'évitement des collisions. Ils sont donc largement utilisés dans les opérations de transfert entre navires et les opérations d’accostage des navires.

Selon ISO 17357:2002Navires et technologie maritime - Défenses pneumatiques flottantes en caoutchouc haute pression, les ailes sont principalement constituées des éléments suivants :

Couche extérieure en caoutchouc: Une couche de caoutchouc recouvrant l'extérieur du garde-boue pour protéger le matériau du squelette et la couche de caoutchouc intérieure des dommages externes ou de l'usure.

Couche intérieure en caoutchouc: Une couche de caoutchouc sur la paroi intérieure du garde-boue pour éviter les fuites de gaz et maintenir la pression de l'air à l'intérieur du garde-boue.

Couche de tissu en corde : Composé de tissu de corde recouvert de caoutchouc-, servant de matériau de squelette au garde-boue.

Anneau de bobine de fil: Un anneau en acier placé à une (ou aux deux) extrémité(s) de l'aile pour fixer les extrémités de la couche de tissu en corde.

Brides d'extrémité: Composants métalliques aux deux extrémités du pare-battage, utilisés pour installer les valves de gonflage et les valves de sécurité.

Les ailes présentent les avantages suivants :

Forte capacité à absorber l’énergie d’impact avec une faible force de réaction sur les navires.

Installation simple.

Bonne élasticité, pas de déformation sous compression.

Léger, pratique et économique.

Performance constante sous compression inclinée.

L'aile pneumatique gainée en caoutchouc est un système d'aile à haute-résistance et à haute-usure-développé conformément à la norme ISO 17357 (Ailes pneumatiques de type filet). Ses dimensions vont de D1,0m×L1,5 à D3,3m×L6,5m. Une caractéristique importante de son apparence est que le corps principal de l'aile pneumatique est enveloppé d'un filet de chaîne pour pneus, ce qui prolonge efficacement la durée de vie du corps de l'aile. Les pneus utilisés sont spécialement traités pour avoir une plus belle surface, et les chaînes sont galvanisées à chaud-par immersion pour une forte résistance à la corrosion dans l'eau de mer.

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